ETHOS is a project realized by students of the Electrical Departement of the Swiss Federal Institute of Technology ETH Zurich in Switzerland. The goal of their project was to construct the first Zero Emission Vehicle (ZEV) powered by electrical energy of non-toxical accumulators. ETHOS was the first electrical car operated by Nickel Metal Hydrid (NiMH) accumulators. Nowadays, ETHOS is owned by EcoLogic GmbH in Zurich. It was used there as testplatform for battery tests and is now a mobile publicity for the company.
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Technical dates of the vehicle:
| Length: | 286 cm | |||||||||||||||
| Height: | 112 cm | |||||||||||||||
| Width: | 136 cm | |||||||||||||||
| Weight (empty): | 350 kg | |||||||||||||||
| Weight: | 540 kg | |||||||||||||||
| Engine: | asynchronous electric motor 14 kW | |||||||||||||||
| Accumulators: | NiMH | |||||||||||||||
| Electric Power: | Solarly produced | |||||||||||||||
Address:
ETHOS-Team
EcoLogic GmbH
Technoparkstrasse 1
8005 Zürich
PC 80-7859-9
Last update: 22. February 2000
Kurzportrait von ETHOS
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Mehr Infromationen über Zero Emission Vehicles unter zEVics!
Das ETHOS-Team
Das ETHOS-Projekt (Electric-Traction-veHicle Operated by Solar energy) wurde 1992 von einer Gruppe von StudentInnen des AMIV (Akademischer Maschinen- und Elektroingenieur Verband) an der ETH Zürich ins Leben gerufen. Ziel unserer Gruppe war es, ein neues Elektrofahrzeug zu entwickeln und bekannte Probleme wie Reichweite, Fahrleistung und Komfort zu verbessern.
Unser Fahrzeug
Um die oben genannten üblichen Problemfaktoren heutiger Leichtelektromobile (LEM) zu verbessern, wird jedem Konstrukteur recht schnell klar, dass ein echter Effekt nur mit neuen Batteriekonzepten erreicht werden kann. So entschlossen wir uns bald für den Einsatz eines neuen Batterietyps, der Nickel-Hydrid-Batterie. In Zusammenarbeit mit einem eigens entwickelten, computergesteuerten Batteriemanagement erfüllen diese Batterien sehr hohe Anforderungen. Unser ETHOS-Mobil ist weltweit das erste, mit Nickel-Hydrid-Batterien angetriebene Fahrzeug. Diese noch kaum auf dem Markt erhältlichen Batterien weisen gegenüber herkömmlichen Bleiakkus eine drei- bis viermal so hohe Energiedichte auf, sowie sehr gute Betriebseigenschaften.
Dank des geringen Gewichtes, bzw, des guten Gewicht/Leistngsfaktors dieser Batterien, welche einen Hauptteil des Leergewichtes eines Elektromobils ausmachen, und durch den konsequenten Einsatz von Leichtbaumaterialien wie Karbon, Kevlar-Faserverbund, Epoxy und Bienenwabensandwich konnten wir ein sehr geringes Eigengewicht des Fahrzeuges erreichen.
Obwohl das Fahrzeug für 2 nebeneinander sitzende Personen konzipiert wurde und dabei immer noch genügend Gepäckstauraum vorhanden sein sollte, konnte durch Verwendung dieser modernen Materialien das Gewicht der Karosserie auf 350 kg gehalten werden. Das Fahrzewug besitz ein Fahrwerk mit Einzelradaufhängung, das, durch die Verwendung von ausgewählten Bauteilen teilweise aus dem Rennsport, in Stabilität und Sicherheit einem konventionellen Auto in nichts nachsteht und Fahrten auf der Autobahn erlaubt. Durch Verwedung von eingens für Leichtelektromobile konstruierten Felgen und Spezialreifen konnten die Fahreigenschaften und der Rollwiderstand entschieden verbessert werden. Somit erlaubt ETHOS eine komfortable Fahrweise, die insbesondere in der Stadt einem vergleichbaren konventionellen Fahrzeug mit Verbrennungsömotor gleichkommt.
Das Leichtbau-Elektromobil ist als dreirädriges Fahrzeug ausgelegt, wobei das hintere Einzelrad angetrieben wird und die zwei vorderen gelenkt werden. Dadurch konnte der Antrieb sehr effizient ausgelegt werden (kein Differential nötig). Ebeso wurde auf formschönes Design und gute Aerodynamik grosser Wert gelegt und konsequent in die Formgebung einbezogen. Das Fahrzeug wurde 1994 fertiggestellt und hat eine Prototypenzulassung.
Technische Daten
| Länge: | 2860 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höhe: | 1120 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Breite: | 1360 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Radstand: | 1865 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gewicht leer: | 350 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gewicht beladen: | 540 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Versuchsreifen mit nur: | 0.008 Rollwiderstand | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor: | asynchron 14 kW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steuerungselektronik: | > 98 % Wirkungsgrad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Energiespeicher: | Nickel-Metallhydrid (NiHM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrische Energie: | Solar erzeugt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fahrleistungen
| Höchstgeschwindigkeit: | > 100 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Steigleistung unter Vollast: | > 18 % | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reichweite: | bis zu 200 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Neuheiten des ETHOS-Mobils im Ueberblick
Weltweit erstes Solarmobil angetrieben mit Nickel-Hydrid-Batterien
Diese Batterien haben im Vergleich mit Blei-Akkus den dreifachen Energieinhalt, eine sehr grosse Lebensdauer von 1000 Zyklen und müssen nicht wie andere Hochenergiebatterien bei 300°C betrieben werden. Auch sind diese Nickel-Metallhydrid-Zellen völlig frei von Cadmium, Blei, Quecksilber und Lithium und können daher problemlos und einfach rezykliert werden.
Mikroprozessorgesteuertes Batteriemanagement
Das mikroprozessorgesteuerte Batteriemanagement erlaubt es, diese neuen Batterien einzusetzen, die bisher noch nie für solche Zwecke eingesetzt wurden. Ohne die Hilfe von Sponsoren, Gönnern, Firmen, Freunden und der ETH Zürich wäre das Projekt ETHOS nicht denkbar gewesen. An dieser Stelle möchten wir uns bei allen herzlich bedanken, die uns grosszügig und tatkräftig unterstützt und geholfen haben.
Adresse:
ETHOS-Team
EcoLogic GmbH
Technoparkstrasse 1
8005 Zürich
PC 80-7859-9
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Letzte Änderung: 22. Februar 2000